Utländska ång- och skärgårdsfartyg

Här presenteras ett antal utländska ångfartyg och skärgårdsbåtar.

Finland

Hundraåriga m/s J. L. Runeberg lämnar Helsingfors på morgonen den 11 augusti 2012.

Suomenlinna II på väg ut till Sveaborg från Helsingfors på morgonen den 20 juli 2019 .

Ångfartygen Savonlinna och Punkaharju vid kaj i Nyslott den 25 juli 2019. Fartygen drivs av VIP Cruise och används för rundturer på Saimen.

Punkaharju vid kaj i Nyslott samma dag.

Punkaharju signalerar "tre långa" med ångvisslan när hon lägger ut på ännu en rundtur. Precis samtidigt kom ett litet moln och skymde solen...

Salongen på övre däck på s/s Punkaharju.

Utsikt över Saimen från aktern på huvuddäck på s/s Punkaharju den 25 juli 2019. En mycket trevlig tur som varmt rekommenderas!

Rederiets tredje ångfartyg, s/s Paul Wahl, på väg ut från Nyslott samma dag.

Museifartygen s/s Mikko och s/s Salama i Nyslott samma dag. I bakgrunden slottet Olofsborg. Mer information om de finska ångfartygen finns på finska ångfartygsföreningens hemsida.

Tiiba, hemmahörande i Villmanstrand, i Nyslott den 25 juli 2019.

En av de modernare rundtursbåtarna, m/s Lake Seal, lägger ut från Nyslott samma dag.

Ångfartyget Laitiala i solnedgången i Lahtis den 25 juli 2019.

Ångaren Ilona är numera restaurangbåt och ligger intill det imponerande Sibeliushuset i Lahtis.

Ångfartyget Ukkopekka vid ön Loistokari i Åbolands skärgård på kvällen den 27 juli 2019.

Tyskland

Ångslupen Mathilda, tillverkad så sent som 1996, i Landwehrkanal i Berlin den 27 augusti 1999.

Spreekrone vid Bahnhof Friedrichstraße i Berlin den 31 oktober 2021.

Dresden, huvudstad i tyska delstaten Sachsen, stoltserar med en ordentlig flotta hjulångare som trafikerar floden Elbe. Här ses PD Dresden, byggd 1926, vid kaj i Dresden den 24 augusti 1999.

PD Diesbar, byggd 1884, under ånga i Dresden samma dag.

Den 29 oktober 2001 närmade sig Dresden, byggd 1926, Pillnitz en bit uppströms söder om Dresden.

Hjulångaren Krippen, byggd 1892, senare samma dag.

Pillnitz är byggd 1886.

Schweiz

Flera av sjöarna i Schweiz trafikeras med hjulångare.

Hjulångaren Stadt Rapperswil lägger till i Zürich den 23 september 2021.

Motorfartyg förekommer givetvis också. Här ses Wädenswil på Zürichsee den 23 september 2021.

2 klass matsal ombord på Stadt Rapperswil.

Stadt Rapperswil i Rapperswil den 23 september 2021.

Stadt Rapperswil lägger ut från Rapperswil en kort stund senare.

Hjulångaren Gallia trafikerar Vierwaldstättersee i Schweiz. Här är hon redo för avgång från Luzern en augustidag 1999.

Gallia i väntan på kommande trafikuppdrag i Luzern den 18 september 2021.

Uri i Luzern samma dag.

Detalj av det fint smyckade förskeppet på Unterwalden.

Stadt Luzern under förhalning i Luzern den 18 september 2021.

Stadt Luzern backar ut från bryggan i Flüelen den 18 september 2021...

...och sätter kurs mot Luzern.

Hjulångaren Lötschberg i Brienz den 17 september 2021. Trafiken drivs av järnvägsföretaget BLS.

Lötschberg i Interlaken Ost senare samma dag.

Genèvesjön trafikeras av flera äkta hjulångare och motoriserade dito. Det största rederiet är Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman (CGN), som har fem hjulångare och tre motoriserade f.d. hjulångare i trafik. Italie byggdes 1908 och förseddes 1958 med ett dieselelektriskt maskineri. Här ses hon ankomma Genève en junidag 1995.

Helvetie byggdes 1926 och är också motoriserad och ses här i Genève i juni 1995.

Vevey byggdes 1907 och motoriserades 1955. Här lägger hon ut från Genève en dag i slutet av juni 1995.

Skärgårdsbåtar Fartyg Hem