Sjövägen (SL linje 80)

Skärgårdsbåtar Fartyg Hem

Ursprunget till Sjövägen var en båttrafik mellan Nacka strand och centrala Stockholm som ett fastigetsbolag erbjöd sina hyresgäster. Sedan bedrevs trafiken som ett pilotförsök från augusti 2010, för att se om utökade turer och med SL:s periodkort som biljett kunde vara möjligt för en mer storskalig kollektivtrafik till sjöss. Succén var klar, resandeprognoserna överträffades med råge. Försöksverksamheten permanentades sedermera och Sjövägen är nu en del i SL:s trafik, med linjenummer 80. Trafiken bedrivs av Rederi AB Ballerina med fartygen m/s Ballerina, Hättan, Kanholmen, Kung Ring, Kungshatt, Nämdöfjärd, Delfin XII, Ramsö, Sjövägen, samt nybyggena Maria, Sofia och Clara. Tidigare har även m/s Gurli, Movitz och Mysing trafikerat Sjövägen. Även Stockholms Ström 3 förekommer emellanåt i trafiken.

Ballerina lägger ut från Nybroplan den 12 september 2011.

Även Utö Rederis m/s Mysing (med ett förflutet bl.a. som Sjöbris) trafikerade tidigare Sjövägen regelbundet, och det händer att hon får hoppa in emellanåt även nu. Här ligger hon vid Nybroplan i Stockholm samma dag.

Mysing vid Tegelvikshamnen den 18 maj 2012.

Gurli är ett av Stockholms äldsta skärgårdsfartyg som fortfarande är i drift. Hon byggdes 1871 vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm som s/s Nya Åkers Kanal. Hon tillhör idag Rederi AB Ballerina och ses här nyrenoverad på Stockholms ström den 30 maj 2012.

Ballerina på väg från Blockhusudden mot Nacka strand den 9 december 2012.

Från vintern 2012-2013 och fram till 2020 trafikerade Gurli Sjövägen som pendlarbåt. Här ligger hon vid Nybrokajen den 1 mars 2013.

Gurli på väg in mot Nybrokajen den 27 juni 2013.

Gurli korsar farleden utanför Nacka strand den 2 augusti 2013. Notera SL-flaggan i gösen.

Gurli utanför inloppet till Danvikskanalen den 18 augusti 2013.

Gurli lägger ut från Blockhusudden, på väg mot Lidingö via Nacka strand, den 25 augusti 2013.

Ballerina lägger ut från Blockhusudden på väg mot Nybroplan den 25 augusti 2013. Notera det ombyggda förskeppet.

Ballerina och Gurli möts i strålande väder utanför Finnboda den 8 september 2013.

Ballerina har just lagt till vid Nybrokajen den 5 oktober 2013.

Rederi AB Ballerinas tredje fartyg på Sjövägen är m/s Kanholmen som den 5 oktober 2013 låg vid kajen nedanför Nationalmuseum i väntan på kallare klimat.

M/S Kung Ring, som tidigare gjort tjänst i norra skärgården, byggdes om för sin nya tjänstgöring på Sjövägen under hösten 2013 och sattes i trafik i slutet av januari 2014. Här anländer hon till Nacka strand på inturen från Frihamnen på förmiddagen den 2 mars 2014.

Ballerina hade blåmålat skrov under en period. Här ses hon nedanför Vasamuseet på väg mot Frihamnen den 23 mars 2014.

Ballerina har just lagt ut från Allmänna gränd en stund senare. T.h. Djurgården 10 på väg in till kaj.

Hättan sattes in på Sjövägen våren 2014, som ersättning för Ballerina, som flyttats över till linjen mellan Ropsten och Tranholmen. Här närmar sig Hättan Nybroplan den 3 maj 2014. I bakgrunden ses Kung Ring stäva ut mot Frihamnen.

Strax därpå lade Hättan till vid Nybrokajen. T.v. "Sjövägskollegan" m/s Gurli.

Hättan lägger till vid Nacka strand den 8 juni 2014.

Kung Ring i Saltsjön nedanför Skansen på Djurgården den 12 juli 2014.

Kanholmen lämnar Finnboda och sätter kurs mot Frihamnen via mellanbryggorna den 4 september 2014.

Kanholmen nedanför Danviken den 12 september 2014.

Hättan ankommer Nacka strand den 4 oktober 2014.

Den eldrivna båten Sjövägen levererades 2014 och har sedan dess främst gått mellan Nybroplan och Kvarnholmen. Här ligger hon vid Nybroplan den 13 april 2015.

Kung Ring på väg in mot Finnboda den 26 april 2015.

Sjövägen utanför Gröna Lund den 3 juli 2015...

...och vid Saltsjöqvarn den 7 juli 2015.

Gurli på väg mot Nybroplan vid Vasahamnen den 16 augusti 2015.

Strax därpå kom Sjövägen i motsatt riktning.

Kung Ring lägger till vid Larsbergs brygga på Lidingö den 24 oktober 2015.

Hättan och Sjövägen vid Nybrokajen den 16 maj 2016.

Gurli och Kung Ring vid Nacka Strand den 4 november 2016.

Gurli och Hättan vid Kvarnholmen den 1 maj 2017.

Gurli på väg från Nacka strand mot Larsberg på Lidingö den 2 augusti 2017.

Sjövägen vid Finnboda den 17 september 2017.

Kanholmen vid Finnboda den 19 augusti 2018.

Kung Ring vid Nacka strand den 19 augusti 2018.

Kungshatt, ex. Sjösaga, vid Finnboda den 6 juni 2019.

Kung Ring i Nybroviken den 15 juni 2019.

Strax därpå kom Sjövägen.

Ballerina lämnar Kvarnholmen samma dag.

Gurli mellan Kvarnholmen och Blockhusudden den 15 juni 2019.

Kungshatt utanför Kvarnholmen samma dag.

Namdöfjärd vid Blockhusudden den 15 juni 2019.

Ballerina lägger ut från Saltsjöqvarn senare samma eftermiddag.

Delfin XII bunkar i Ropsten inför avgången mot Nybroplan på morgonen den 2 mars 2020.

Numera åter helvita Kung Ring i Ropsten samma morgon.

Nylevererade m/s Maria vid Kvarnholmen den 1 juni 2020.

Nämdöfjärd vid Nacka strand på Midsommardagen den 20 juni 2020.

Samtidigt som Nämdöfjärd backade ut igen...

...närmade sig Maria, som var på väg mot Ropsten.

Kanholmen på väg mot Ropsten lägger till vid Nacka strand senare samma dag.

Sjövägen på Lilla Värtan på väg mot "Stan" en stund senare.

En stund senare mötte vi Maria i höjd med Värtahamnen.

Nylevererade Sofia och Kanholmen i Ropsten en stund senare.

Under bygget av nya Lilla Lidingöbron, flyttades kajplatsen för linje 80 mot Tranholmen och Storholmen till en tillfällig plats nedanför Gasverksområdet, norr om broarna och T-station Ropsten. På Midsommardagen den 20 juni 2020 gick Delfin XII på denna linje.

Kung Ring lägger ut från Kvarnholmen senare samma dag.

Kung Ring och Ballerina vid Blockhusudden en stund senare.

Ballerina på väg in mot Nybroplan mellan Djurgården och Kvarnholmen strax därpå.

Kung Ring vid Kvarnholmen den 12 juli 2020.

Maria utanför Blockhusudden den 10 oktober 2020.

Kung Ring och Ballerina i depån vid Blasieholmen den 27 mars 2021.

Delfin XII lägger ut från Blockhusudden den 27 mars 2021.

Kort därefter lade Sjövägen till vid Blockhusudden, på väg mot Ropsten.

Sjövägen vid Dalénum på Lidingö senare samma eftermiddag.

Nämdöfjärd backar ut från Nybroplan den 10 april 2021.

Kung Ring utanför Nacka strand den 22 maj 2021.

Kung Ring på väg in mot Ropsten den 26 februari 2022...

...inför "lunchturen" till Tranholmen, Storholmen och Frösvik.

Kung Ring lägger ut från Ekudden i Djursholm senare samma dag...

...och sätter kurs mot Tranholmen och Ropsten.

Katarina vid Ropsten den 18 juni 2022.

Katarina lägger ut från Nacka strand på midsommardagen den 25 juni 2022.

Clara lägger ut från Nacka strand samma dag.

Kung Ring och Stockholms Ström 2 närmar sig Nacka strand senare samma eftermiddag.

Clara lägger till i Ropsten den 25 juli 2022.

Kanholmen vid Frihamnen senare samma förmiddag.

Clara vid Ropsten den 9 oktober 2022. I bakgrunden närmar sig ett tåg på Lidingöbanan slutstationen.

Sjövägen vid Frihamnen samma dag.

Nämdöfjärd vid Finnboda senare samma dag.

Kanholmen vid Blockhusudden på påskafton den 8 april 2023.

Kort därefter anlände Maria med Glad påsk-hälsning!

Clara backar ut från Nacka strand den 25 maj 2023.

Delfin XII utanför Beckholmen på väg mot Nybroplan den 1 augusti 2023.

Nämdöfjärd lägger ut från Saltsjöqvarn den 1 augusti 2023.

En stund senare lade Clara till vid Saltsjöqvarn.

Kanholmen utanför Beckholmen den 20 januari 2024.

Kort därefter mötte vi Hättan utanför Finnboda.

Jag åkte med Nämdöfjärd, som här lägger ut från Kvarnholmen lite senare samma dag.

Även Stockholms Ström 3, gick på linje 80 denna dag, och här ses hon korsa farleden mellan Nacka strand och Blockhusudden. I bakgrunden ses nyligen rödmålade Viking Cinderella.

Stockholms Ström 3 utanför Blockhusudden nedaför Thielska galleriet samma dag.

P.g.a. isläget rådde istidtabell och linjen var uppdelad i Nacka strand. "Ö-båten" Ramsö pendlade i entimmestrafik mellan Ropsten och Nacka strand. I bakgrunden ses m/s Waxholm I.