Lettland

Norden och Baltikum Spårtrafik Hem

Lettlands järnvägsnät omfattar knappt 2000 kilometer och linjerna närmast Riga är elektrifierade med 3 kV likström. Den lettiska järnvägen är avreglerad och infrastrukturen förvaltas av Latvijas dzelzcelš (LDz). LDz bedriver också godstrafik. Pasažieru vilciens (PV) sköter all inrikes persontrafik i landet.

LDz ChME3 5962 i Rigas hamn den 1 augusti 2017.

Ett av PV:s ER2-elmotorvagnståg ankommer Riga centralstation samma dag.

ER2 1342 på Riga centralstation samma dag.

Utfarten mot sydväst på Riga centralstation.

En blick mot spår 1-2, varifrån nattågen till Moskva går.

LDz ChME3 4640 på Riga centralstation den 1 augusti 2017.

En rysk tankvagn tillhörande Gazprom gick intill loket.

Det mäktiga dubbelloket LDz 2TE10U 0224 dundrade igenom stationen.

Två bilder av PV ER2T 7116 på Riga C samma dag.

Dieselmotorvagnståg DR1A med manövervagn 246.6 främst...

...och motorvagn 1983 sist ankommer Riga samma dag.

El- och dieselmotorvagnståg sida vid sida.

Fyra motorvagnståg inne samtidigt på Riga Centrala stacija.

LDz ståtliga huvudkontor intill Riga Centrala stacija.

En av Rigas CKD Tatra T6B5SU-vagnar i vändslingan vid hållplatserna Ausekla iela/Kronvalda bulvaris den 1 augusti 2017.

En av Rigas moderna låggolvvagnar från tjeckiska Skoda vid hållplatsen Ausekla iela den 1 augusti 2017.

Vagnen vände därefter i vändslingan, och återvände in mot stadens centrala delar och ses här vid Kronvalda bulvaris.

En hel del CKD Tatra-spårvagnar rullar ännu i Riga, dessutom med trolleystång! Här ses T3-vagn 30384 vid Ausekla iela samma dag.

RS T6B5SU 35130 vid Ausekla iela...

... och Kronvalda bulvaris en stund senare.

RS T3-vagn 31000 vid Kronvalda bulvaris en liten stund senare.

Gammalt och nytt på linje 11 vid Nationaloperan senare samma dag.

RS T3 50933 på linje 11 vid Nationaloperan.

RS T3 30917 på linje 4 vid saluhallarna senare samma dag.

Norden och Baltikum Spårtrafik Hem

Senast uppdaterad: 2023-01-07
Webbmästare Johan Hellström
© Johan Hellström 2004-2023